В даній статті спробуємо перерахувати основні роботи, пов'язані з підготовкою моторолера або мопеда до зимового збереження.
Почнемо з миття, мити можна автомобільними шампунями, у залежності від того, що маєте в наявності. Бажано для цих цілей використовувати компактну мийку високого тиску, наприклад Karcher. Для якісної помивки Вам вистачить двох-трьох відер води. Головна перевага мийки високого тиску - можливість видалення бруду з важко доступних місць. У крайньому випадку можна помити вручну. Після протирання і сушіння можна нанести автомобільну поліроль або спеціальну поліроль для пластмасових деталей.
У залежності від того, при якій температурі і вологості буде зберігатися моторолер (мопед), відповідним чином потрібно підготувати двигун. ЗБЕРЕЖЕННЯ ПРИ МІНУСОВІЙ ТЕМПЕРАТУРІ І ПІДВИЩЕНІЙ ВОЛОГОСТІ Перед початком консервації необхідно підготувати потрібні інструменти і матеріали, від’єднати або зняти корпус очищувача повітря, завести двигун і прогріти на холостих обертах протягом 5 хвилин. Потім за допомогою великого медичного шприца або маленької клізми впорснути 10-20 мл двотактної олії, що застосовується в системі змащення вашого моторолера (мопеда). Через те, що двигун може заглохнути, цю операцію потрібно робити на підвищених оборотах двигуна. Коли повалить густий дим і масло закінчиться, глушимо двигун і заглушуємо вхідний патрубок карбюратора зім'ятим у кульку і промасленим шматочком чистої ганчірки або чистого листа папера. Щоб очищувач повітря не загубився, бажано поставити його на колишнє місце. Потім листом промасленого паперу обернемо вихідну трубку глушителя і зав'яжемо мотузкою або ізолентою. Для цієї мети можна використовувати підходящу по діаметрі пляшкову пробку. Далі необхідно від’єднати і зняти акумуляторну батарею, очистити її від бруду і пилу, підзарядити струмом 0,1-0,2 Ампери і поставити в сухе прохолодне місце з температурою 0-5 градусів. Протягом зими через кожен місяць бажано підзаряджати акумулятор через виникаюче явище саморозряду. Потім заповнюємо бак до самої горловини, ця операція не дає накопичуватись конденсатові на дні бака під час перепадів температури. Ставимо моторолер (мопед) на центральну підставку і стравлюємо повітря з коліс. Тиск у безкамерних шинах доводимо до 1 Кпа, а для коліс, оснащених камерами до 0,5 Кпа. Змазуємо всі хромовані частини будь-якою моторною олією, і, по можливості, накриваємо чохлом.
Все, консервація довершена.
Головне не забудьте навесні витягти або зняти встановлені заглушки. ЗБЕРЕЖЕННЯ В УМОВАХ ПЛЮСОВОЇ ТЕМПЕРАТУРИ. Якщо моторолер (мопед) буде зберігатися в квартирі або в теплому гаражі операцію консервації двигуна можна опустити, також не варто змазувати хромовані частини. РОСКОНСЕРВАЦІЯ. Операції по росконсервації моторолера (мопеда) так само прості. Карбюратор звільняємо від заглушок, ставиться очищувач повітря, стирається нанесене змащення з хромованих частин, підкачуються колеса. Далі необхідно провести технічне обслуговування перед першим виїздом. УВАГА! Технічне обслуговування складається з великого числа обов'язкових операцій, які бажано робити в спеціалізованих майстернях або на підставі наявних інструкцій.
| 
