1. РІК ВИПУСКУ, МОДЕЛЬ, КОЛІР.
Однією з основних помилок при покупці скутера є безпосереднє зв'язування ціни і стану мопеда з роком випуску. На жаль, дотепер багато покупців підходять до покупці мопеда так, начебто збираються придбати машину. Їхнє перше питання: "А який рік випуску у вашого скутера?" (повний маразм – повірте мені).
Далеко не всі знають, що ціна мопеда, насамперед, залежить від моделі. Наприклад, Honda Lead AF 20 випускалася з 88 по 96 рік. Оптова ціна в Японії абсолютно однакова, як для Ліди 88 року, так і для Lead 94 року. Жоден японець-продавець перед продажем не буде дивитися рік випуску на тих сотнях мопедах, що стоять у нього на стоянці. У них є фіксована ціна на модель. Єдине, що може іноді впливати на ціну скутера, це його колір.
У японців білий колір дешевше. Також зовсім інша цінова політика на свіжі - від 98 року - мопеди, що купляють на аукціоні. Таких свіжих скутерів у Росії й Україні дуже мало! І зустріти їхній можна тільки в салонах.

2. ДОСТАВКА і РАСТАМОЖКА.
Ціна перевезення мопеда з Японії і розтаможки однакова як для скутера 86 року випуску., так і для мопеда 92 року.

3. ПЕРЕДПРОДАЖНА ПІДГОТОВКА.
З підготовкою трохи інша ситуація. Як Ви розумієте, ціна підготовки може бути різною. На один скутер піде 40$, а на інший і всі 100 баксів. Ті, хто продає по гаражах і мають невеликий вибір скутерів, змушені обчислювати вартість підготовки на кожен мопед окремо і додавати її до ціни, або, найчастіше, щоб не збільшувати ціну скутера, зводити передпродажну підготовку до факту - ЗАВІВСЯ - ВИЇХАВ. У більш серйозних продавців, при наявності гарного вибору, вартість підготовки опосередкується і приплюсовується однакова сума на кожен мопед, що робить ціну продажу більш реальної і прийнятної стосовно якості і стану самого мопеда. Нерідкі випадки, коли більш дешеві мопеди, що магазини тримають для асортименту, продаються практично по своїй собівартості. Середньому покупцеві, таким чином, виявляється вигідно купити мопед в магазині. Купуючи скутер у гаражі, Ви, на сто відсотків, будете змушені ще витратитися на те, щоб привести його в порядок, та й ще знайти, де це роблять дійсно квалфіковано.

ВИСНОВКИ:
Зважаючи на той факт, що ціна однієї і тієї ж моделі скутерів, рівних по стану, хоч і різних років випуску, однакова, не має змісту з'ясовувати, скільки років мопедові, тому що дешевше або дорожче він через це не буде. Усі залежить від СТАНУ скутера. Тим більше, що несумлінні продавці, якщо Ви не дуже добре розбираєтеся в питанні, усе рівно знайдуть можливість завищити рік випуску на 5-7 років. Ви все рівно цього не довідаєтеся, а грошей переплатите, так над Вами ще і посміються!

Смішно і гірко читати в рекламних газетах оголошення, де дотепер Honda Tact AF 16 і Dіo AF 18 видають за моделі 96-99 року випуску, коли обидві моделі зняті з виробництва в 91 році. Також запам’ятайте, що в японців моделі Dіo і Tact випускаються з 80-х років, але Dіo 18 відрізняється від Dіo 35 як небо і земля. Це як у нас ВАЗ 2101 і ВАЗ 21093.

Тож вдалої покупки і не «лоханутись»!!!